随同着最后一罐混凝土浇筑结束

2017-04-28 04:25

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据此前颁布的建设计划显示,北京新机场航站楼也是目前寰球最大的全现浇钢筋混凝土框架构造单体机场航站楼。

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央视报道,随同着最后一罐混凝土浇筑结束,今天,北京新机场航站楼实现混凝土结构封顶。

航站楼中心区作为整个航站楼的重要功能区,共分为七层,地下二层、地上五层。其中地下二层为轨道交通的咽喉区段,并首次有高速铁路在地下穿过,采取双层动身双层达到设计,依照八度抗震布防请求。地下一层为行李传递通道、机电管廊体系跟预留的APM捷运通道,地上一层至五层为进港、出港、票务、安检、行李提取等功效区。

新机场定位为大型国际航空枢纽,航站楼预计2019年7月竣工,全部机场计划建设7条跑道,满意年旅客吞吐量1亿人次需要,是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场。